12 травня 2025 року американський секретар транспорту Шон Даффі розмовляв з журналістами на прес -конференції в штаб -квартирі Міністерства транспорту в міжнародному аеропорту Ньюарка Ліберті.
Анна Платник податків | Getty Images
Адміністрація Трампа оголосила в понеділок щодо формування екстреної робочої групи, що складається з виконавчих експертів Верлізон,,,,, L3harris А Федеральна адміністрація авіації вирішила постійні питання телекомунікацій у міжнародному аеропорту Ньюарка Свободи.
Секретар транспорту Шон Даффі заявив, що мета полягає в тому, щоб додати три нові зв’язки з телекомунікацій між Нью -Йорком та Філадельфією, щоб забезпечити надмірну комунікацію, так що якщо одна лінія впаде, інші будуть встати.
Поки він не надав певного розкладу завершення, Даффі сказав, що він розмовляв з генеральним директором Verizon Гансом Вестбергом у неділю, який “працює якомога швидше”.
Протягом останніх двох тижнів оголошення було три з трьох заходів, де місія контролера повітряного руху полягала в тому, щоб керувати літаками в Ньюарку та поза ним, втрачаючи свій основний маршрут телекомунікацій. Перші два події (28 квітня та 9 травня) включали 90-секундну перерву, в якій контролер втратив здатність розмовляти та спілкуватися з літальним апаратом.
Зрив викликав сотні затримок польоту і зруйнував подорож тисяч людей. FAA заявив, що деякі контролери повітряного руху потребують часу, щоб відновитись від тиску перебоїв.
Коли Даффі заявив на брифінгу з журналістами, що коли основні телекомунікаційні лінії впали втретє в неділю, резервна лінія працювала належним чином, і контролер не втратив усіх комунікацій, оскільки FAA реалізував програмний патч, але Даффі сказав на брифінгу з журналістами. І все -таки контролери повітряного руху стикалися на наземній станції на регіональному центрі Нью -Йорка протягом 45 хвилин, повідомляє Даффі.
На брифінгу виконуючий обов’язки адміністратора FAA Кріс Рошело заявив, що нова цільова група складається з “правильних техніків” з метою “зосередження уваги на цьому щодня і прозорий щодо прогресу, який ми досягли”.
Даффі заявив, що L3Harris є підрядником FAA, і Verizon підтримує телекомунікаційні лінії, що входять у філій Філадельфія, де завод здійснює нагляд за літаками Ньюарка.
Менш ніж через тиждень після того, як Міністерство транспорту оголосило про новий план витратити десятки тисяч доларів на модернізацію системи контролю повітряного руху США. Даффі сказав, що чекає, коли Конгрес затвердить план.
Даффі також планує скликати зустріч “Зменшення затримки” з усіма авіакомпаніями, що вилітають з аеропорту Ньюарка в середу.
“Мета – мати керовану кількість рейсів у Ньюарку”, – сказав Даффі. “Сім’ям не потрібно чекати чотирьох -п’яти годин, щоб зняти”.
– Леслі Джозеф CNBC сприяла звіту.
-SOURCE-Julian-Chokkattu..jpg "Найкращий телефон з фактичним роз’ємом для навушників")
Leave a Reply