Чоловік стоїть за межами терміналу С на задньому плані міжнародного аеропорту Ньюарка Ліберті в Ньюарк -Сіті, штат Нью -Джерсі, 6 травня 2025 року.
Андрес Кудакі | Getty Images
Контролери повітряного руху, які керували літак, втратили радари та спілкувалися з літаками до світанку в п’ятницю перед ще одним 90-секундним перервами, Федеральна адміністрація авіації заявила, що адміністрація Трампа оприлюднила план переробки технології старіння, яка рухається до повітряного простору США.
FAA заявив, що переривання відбулося о 3:55 ранку ET. Менше літаків, що пролітають протягом ночі, тому кількість втручання була невеликою порівняно з подібними перебоями в другій половині дня 28 квітня, які пронизали протягом декількох днів.
FAA заявив, що декілька контролерів попросили відпустку через тиск від цього квітневого інциденту. Це посилило нижчий рівень персоналу на заводі Філадельфії, який знаходиться в Ньюарку, штат Нью -Джерсі, де аеропорт здійснює нагляд за літаками, змушуючи FAA зменшити рух транспорту в аеропорту.
Як і квітнева подія, відключення електроенергії в п’ятницю заважало контролеру спілкуватися з літаками та його радіолокаційними екранами.
Секретар з транспорту Шон Даффі оголосив у четвер капітальний ремонт декількох засобів старіння та модернізацію технології, яку використовують контролери, яка планує наглядати за 45 000 рейсів у США
Групи авіаційної промисловості та профспілки цінують цю пропозицію та заявили в четвер, що Конгрес повинен затвердити щонайменше 31 мільярд доларів на покращення протягом наступних трьох років. Це включає 12,5 мільярдів доларів, окреслених у пропозиції щодо витрат на житло минулого місяця щодо модернізації контролю повітряного руху та більше контролерів найму.
Leave a Reply