Президент США Дональд Трамп готується підписати виконавчий наказ у Овальному офісі Білого дому у Вашингтоні, округ Колумбія, 23 травня 2025 року.
Мандель Нган | AFP | Getty Images
Експерти з торгівлі та експерти з логістики кажуть, що загроза президента Трампа для Apple та тарифи в соціальних мережах ЄС відображають тривожну проблему: процес переговорів не стільки, скільки хоче Трамп.
“Трамп не менший, ніж ЄС, ніж інші країни, але є вагомі причини ЄС не брати участь у такому русі, тому вони перебувають у глухий кут”, – сказав Джош Тейтельбаум, старший радник Акіна. “Розчарування Трампа відображає основну динаміку”.
яблукАкін заявив, що загрозу загрожують 25% тарифів на будь -який iPhone, не зроблений в США в п’ятницю, так само, як широке розслідування адміністрації Трампа щодо загрози національної безпеки, пов’язаних з ключовими технологіями, та імпортом напівпровідників та деривативів може поставити iPhone під його парасольку. “У нього хороший механізм, щоб зробити хорошу роботу в цій загрозі”, – сказав Айн.
Але для Європи тарифи ризикують збільшити шкоду ключових торгових відносин, що вказує на ознаки відновлення. Бронювання морських вантажів стабільно відновилося після того, як бронювання з ЄС до США опустилися після бронювання з ЄС до США, полягає в тому, що нова загроза знову сповільнить замовлення на вантажі.
Енді Ебботт, генеральний директор Atlantic Container Line, Ocean Airline, що спеціалізується на європейській торгівлі, заявив, що це має велике значення для основного промислового бізнесу США. На відміну від Азії, яка в першу чергу є постачальником споживчих товарів у Сполучених Штатах, Європа є насамперед джерелом промислових продуктів, які допомагають американським виробникам виробляти.
“Європа стабільна і стабільна”, – сказав Абботт. “Високі тарифи щодо європейського імпорту відбудуться і зробить американську продукцію дорожчою у виробництві”.
Виробники наголосили на адміністрації Трампа на переговорах про те, що будь -які тарифи повинні враховувати витрати на запуск та розширення операцій у Сполучених Штатах, і що урядова політика може суперечити цілям скидання.
Крім того, американські експортери зазнають збитків через зменшення торгівлі. Абботт заявив, що ціни на контейнерні до Європи становлять лише третину вантажних курсів імпорту в США, тому зниження європейського імпорту збільшить процентні ставки в США та збільшить більше витрат на іноземну продукцію США.
“ЄС є важливим торговим партнером. 50% тарифів, які можуть завдати економічної шкоди, і ЄС може помститися, що ще більше посилить економічну шкоду”,-сказав Тімоті Брайтбілл, партнер та співголова міжнародних торгових операцій у Вілі. “Це небезпечна ситуація”.
За словами Дана Ентоні, президента глобальних торгових партнерств, Вплив буде змінюватися в усьому США, але вважатиметься національним.
“Само собою зрозуміло, що 50% тарифів будуть величезними, дорогими податками”, – написав Ентоні у посту LinkedIn.
За даними його організації, тарифи, сплачені на державному рівні минулого року, коливалися від 0,23% (Індіана) до 2,36% (Нью -Джерсі) за високою ціною (виходячи з типу імпортної продукції).
“Реалізація 50% тарифів збільшується на 20-200 разів на основі ефективних темпів зростання країни”,-сказав він.
Брайтбілл заявив, що в ЄС є велика кількість торгових бар’єрів, і ці торгові переговори можуть надати можливості для сільського господарства та цифрової торгівлі.
“ЄС протягом багатьох років мав багато давніх питань торгівлі, і я думаю, що тому уряд хоче, щоб ЄС прийшов до столу”,-сказав Брайтбілл. Але він додав, що це не гарантує, що ЄС реагує так, як шукає Трамп. “Існує багато країн і різного ступеня погляду на те, чи домовитися спочатку домовитись, тому буде дуже важко досягти консенсусу”, – сказав він.
Leave a Reply