Китайський сплеск експорту як транспортування до країн Південно -Східної Азії компенсує поривання в американській торгівлі

Китайський вантажний контейнер для доставки знаходиться 10 квітня 2025 року в порту Лонг -Біч у Каліфорнії.

Патрік Т. Фаллон | AFP | Getty Images

Експорт Китаю стікався позаду товарів з країн Південно-Східної Азії у квітні, компенсуючи високі тарифи, накладені минулого місяця, тим самим компенсуючи різке падіння експорту до Сполучених Штатів.

У минулому місяці експорт зросла на 8,1% за погашення долара США минулого місяця, причому великий експорт – як опитування Reuters, за оцінками, зростає на 1,9%.

Імпорт у квітні був нижчим за 0,2% року тому, порівняно з очікуваннями економістів на 5,9% зниження.

Вихідні товари Китаю до Сполучених Штатів у квітні впали понад 21%, тоді як імпорт впав майже на 14%, згідно з розрахунками офіційних митних даних CNBC.

Чжвей Чжан, президент і головний економіст компанії Pinpoint Asset Management, заявив у звіті, що приріст загального експорту може бути частково через третій країни та договори, підписані до оголошення тарифів. Чжан очікує, що торгові дані поступово слабшають у найближчі місяці.

Експорт Китаю до Асоціації країн Південно -Східної Азії зросла на 20,8% порівняно з роком тому, порівняно з темпами зростання на 11,6%, а імпорт з ЄС зросла на 2,5%.

Тим часом експорт Китаю до ЄС виріс на 8,3%, тоді як імпорт впав на 16,5% у річному обчисленні.

Глобальні поставки з Китаю в березні зросли на 12,4% у річному обчисленні, коли підприємства поспішають експортувати товари, щоб уникнути більш високих тарифів. Однак імпорт впав на 4,3% з того ж періоду минулого року, підкресливши проблеми відновлення внутрішнього попиту Пекіна.

Президент США Дональд Трамп встановив 145% тариф на весь імпорт з Китаю, що спонукало його відплатити проти тарифів на імпорт США. Поки що обидві сторони намагалися відхилити економічний вплив потрійного податку, звільняючи певні ключові продукти.

Реймонд Йен, головний економіст ANZ Bank, заявив у звіті в четвер, що кількість контейнерних кораблів з Китаю до США різко впала.

Китайський уряд намагається допомогти експортерам перенести продажі на внутрішній ринок, що може поставити економіку в глибшу дефляцію.

Source link