У вогненній аварії фургона на східному штаті Айдахо смерть щонайменше шести іноземних громадян нагадує людям, що відвідувачам з усього світу та відвідувачів національного парку Гранд -Тетона по всьому світу подорожують мальовничими стежками, які можуть бути такими ж небезпечними, як ведмедя -грізлі та кипіння гарячих басейнів у цьому районі.
Вантажівка зіткнулася з пікапом на шосе в Західному Йеллоустоні в четвер. Обидва транспортні засоби підпалили, і вижили були доставлені до травмованої лікарні, повідомляє поліція. Чиновники заявили, що вбивства надходили з Італії та Китаю.
Китайське консульство в Сан -Франциско заявило, що вісім громадян Китаю отримали травми в аварії. Аварія сталася після аварії 2019 року в автобусі в Лас -Вегасі, що перевозили китайських туристів, що котилися навколо національного парку Брайса на півдні штату Юта, загинули чотирьох людей та десятки людей.
Незрозуміло, звідки приїхав фургон у аварії в четвер. Після снігової зими, деякі шосе Єллоустоун, включаючи стару вірну одну з південних вірних доріг – найвідоміший гейзер парку – все ще закриті.
Аварія сталася на шосе на південь від Західного Єллоустоун, штат Монтана, і в цю пору року забезпечує спосіб потрапити між Єллоустоун та Гранд Тетоном, а потім господарством на маршруті Північ-Південь, парк повністю відкритий влітку.
Згідно з останніми даними Міжнародної торговельної адміністрації, національні парки, включаючи перший у світі Єллоустоун, залучають глобальних туристів, а в США 36% міжнародних туристів приїжджають до Сполучених Штатів через перелічені національні парки та національні пам’ятки як їх найвищу дозвілля в США.
Згідно з дослідженням використання відвідувачів парку, 17% відвідувачів Єллоустона приїжджають з інших країн 2016 року та надають останні всебічні дані.
Відвідувачі з Європи та Азії припадають на більшість мандрівників за межами США, 34% від Китаю, 11% від Італії та 10% від Канади.
Брайан Райлі заявив, що пандемія СО-19 значно змінила ці цифри, коли його бізнес, що базується на Вайомінгу, старі портативні руки, що продають зону Єллоустоун у Китаї та гастролі.
“Кожен китайці навчав Єллоустоун у своїй початковій школі”, – сказав Райлі в п’ятницю.
Райлі зауважив, що пандемія поставила гострі гальма на різні туристичні галузі, особливо з Китаю, яка ще не одужала. Він сказав, що зараз відвідування людей, які вже живуть у Сполучених Штатах, – це переважно китайці.
“Загалом, вони не відчувають себе в безпеці, як раніше”, – сказав Райлі в п’ятницю. “Китайці проповідують за лаштунками”.
Очікується, що американська індустрія туризму буде ще одним хорошим роком для іноземних туристів. Але місяцями міжнародний приїзд зменшується. Гнів президента Дональда Трампа щодо тарифів та виступів і був шокований арештом туристів, заарештованими на кордоні, деякі громадяни інших країн віддаляються з США та вирішують подорожувати в іншому місці.
Райлі, який виріс у Джексоні, штат Вайомінг, на південь від Гранд Тетон, на деякий час прожив у Китаї, щоб навчитися мандаринам і чому китайці хочуть відвідати США, нещодавно зосередився на тому, щоб їх відвідати Гаваї, країну, яка вважається небезпечною та менш небезпечною.
За словами мера Райлі та Західного Єллоустона Джеффа МакБірні, міжнародні відвідувачі влітку – це всі віки для Єллоустоун, але міжнародний туризм у весняних вершинах.
Багато іноземних туристів є батьками міжнародних студентів американських університетів та університетів.
“Вони на кшталт” Ей, давайте вийдемо і вирушимо у відпустку на тиждень “. Або закінчили діти, давайте дістанемо їх до коледжу та підемо у відпустку”, – сказав Макбірні, який володіє рестораном піци в місті. “Вони мають величезний економічний вплив на місто”.
Єллоустоун зазнав удару або два між пандемією 2022 року та руйнівними затопленнями, що протягом місяців скорочує доступ до парку.
Минулого року туризм відскочив з 4,7 мільйона туристів, що було найбільшим інвентарем у Єллоустоун.
“Легіони” звивистих доріг та природних порушень за минуле століття допомогли розпалювати багато аварій у парку та навколо нього.
Перша смерть у Єллоустоун, що беруть участь у пасажирських автомобілях, була роками після того, як парк замінив тренера на сцені та коней на перевезення в перші роки.
У 1921 році автобус 10 осіб виїхав з дороги в районі рибальського мосту парку і проїхав по набережній, загинувши 38-річну жінку Техасу в шиї, повідомляє історик парку Лі Віттлсі.
Віттлсі в книзі смерті в Єллоустоун. Смерть повинна бути задокументована – від утоплення в гарячих джерелах до цькування, аварії літаків та вбивств. Віттлсі писав, що смерть автомобілів – це “легіони” в парку, настільки, що він відчув, що вони занадто звичайні, щоб включити до статистики смерті.
Ще одна кількість загиблих у Єллоустоун каже, що щонайменше 17 людей загинули в парку з 2007 року, класифікуючи його як другу найпоширенішу причину смерті після медичних проблем.
Віттлсі вирвав розділ своєї книги, що висвітлює смерть на дорозі та приписується Шиптону, матері, що перебуває у віці 15 століття: “Перевезення без коней поїдуть, і аварія наповнила світ біками”.
Leave a Reply