У квітні гравець на базі Делі побачив старший експорт, серед яких генеральний директор Ніранджан Гупта та головний комерційний директор Ранджівіт Сінгх.
Компанія призначила Вікрама Касбекара виконуючим обов’язки генерального директора, замінивши Гупту, який був підвищений на посаду в 2023 році.
Мотоцикли Honda та індійський приватний кидали виклик домінуванням героя, і ці виходи з’явилися. Обмежений
Продажі героя зросли на 4% у фіскальних 2025 до 5,6 мільйона скутерів та мотоциклів, тоді як темпи зростання Honda склали 18% до 5,3 мільйона продажів парних колеса. Компанія, що базується в Делі, розпочала свій остаточний фінансовий рік, що призвело до 900 000 одиниць, а до 31 березня 2025 року компанія скоротилася до менш ніж 300 000 одиниць.
Будь ласка, прочитайте також: Відкрито в понеділок у понеділок 29,81 крони; GMP до ціни – 10 балів “> Ather Energy IPO: Тигр, що підтримується в усьому світі E2W Maker ₹29,81 млн. Випуск відкритий у понеділок; GMP до ціни – 10 ключових балів
Крім того, компанія відстає від відомих традиційних конкурентів, таких як Bajaj Auto Ltd та TVS Motor Co. Ltd.
Герой продав лише 48 674 електричних скутерів Vida у фіскальному 2025 році, при цьому його частка на ринку збільшується з 1,8% до 4,2% за рік до 48 674 одиниць. Однак це відстає від конкурентів, TVS Motor та Bajaj Auto, які продавали 237 576 та 230 806 скутерів відповідно.
Гірше, що продажі скутерів героя впали на 2% з 400 453 у FY24 до 391,419, навіть якщо 400 453 у 24 FY, навіть якщо вся кількість скутера зросла на 17%, щоб перевершити рівень перед компіляцією 6,7 мільйона.
Мунджал, який вперше став керуючим директором та генеральним директором у 2001 році, було тоді, коли поєднання героя-хонди стало найбільшим у світі двоколісним виробником, і йому, можливо, доведеться допомогти компанії підготуватися до конкуренції зі своїми конкурентами.
Munjal стикається з трьома проблемами: пошук штатного генерального директора, додавши два раунди зростання продажів та допомагає компанії будувати свій бізнес на ринку електромобілів.
Будь ласка, прочитайте також: Чи є IPO ATHER розумніший, ніж OLA на низькому ринку?
Поки що інвестори взяли підказки від ефективності компанії. У 2025 році ціна його акцій знизилася на 4,5%, тоді як Nifty Auto зросла на 1,1%.
У цьому контексті, М’ята Коли компанія оголошує про свої результати на січень та березень у вівторок, є п’ять речей, на які слід стежити.
дохід
За середньою оцінкою чотирьох аналітиків, дохід компанії може зрости на 2,1% до ₹Січень-березень-чверть становив 97,1 крони.
Помірне зростання в кварталі стоїть за повільним зростанням продажів на ринку. Однак зростаючі внески на його портфоліо допоможуть компанії.
“Зростання обсягу все ще пом’якшується, оскільки 2 Вт (двоколісне) попиту відкладають очікування, що призводить до зростання на 1% у річному обчисленні (щорічно зростання). Однак ми очікуємо, що середня ціна продажу збільшиться приблизно на 3% приблизно на 3%, що збільшується на 125 куб.
Прибутковість
Чотири аналітики оцінюють прибутковість, зросте майже на 8% для досягнення ₹Цей квартал становив 10,97 мільйона.
За словами аналітиків, це буде відстати від збільшення прибутку компанії. “Націнка EBITDA може збільшитися на 27/9 BPS Yoy/QOQ через продуктне портфель та зусилля щодо контролю за витратами”, – написали аналітики Axis Securities у примітці 9 квітня.
Аналітики також очікують, що рекламні витрати компанії зменшаться порівняно з попереднім кварталом, що повинно допомогти покращити норму прибутку та прибутковість.
Будь ласка, прочитайте також: Телевізійні двигуни залишаються оптимістичними щодо зростання, оскільки фіскальні 25 закінчуються сильним імпульсом
Покращити продуктивність електромобілів
Нещодавній запуск електричного скутеру Vida вдалося сприяти продажу його електромобілів, але він все ще відстає від лідерів.
Зауваження керівництва щодо випуску продуктів трубопроводів, інвестицій та того, як бачити ставки від таких гравців, як Ola Electric та Ather Energy, розвивають електричні мотоцикли, що залишається його твердиною.
Нещодавно аналітики зазначили, що менша загальна вартість власності спонукала декілька покупців, що знаходяться в витратах, перейти на електричні двоколісні.
Преміум тенденції
Зі збільшенням частки ринку 125 куб.
Зі слабкими настроями споживачів на загальному ринку мотоциклів, частка мотоциклів 75-110 куб. См впала з 62% у фіскальному 2019 році до 46,5% у січні 2025 року.
“Враховуючи низьку частку ринку в секторах мотоциклів Scooter та Premium, ми думаємо, що він продовжить зважувати загальну частку ринку HMCL”, – заявили аналітики інституційних акцій Kotak у записці 12 березня.
“Отже, ми очікуємо, що частка ринку HMCL у секторі мотоциклів знизиться з 43,1% у фіскальному 2024 до 41,4% у фіскальному 2024 р.”
Зауваження керівництва щодо того, як орієнтуватися на ринку, стануть ключовим результатом.
План експорт
Експорт компанії в 289 668 одиниць збільшився на 44% у 2025 році, ставши головним рушієм компанії в попередньому фінансовому році.
Аналітики кажуть, що сплеск може частково компенсувати вплив повільних продажів на внутрішньому ринку.
Враховуючи невизначеність торгівлі, що впливає на глобальні ланцюги поставок, коментарі керівництва щодо того, як плани можуть додатково збільшити експорт, будуть уважно спостерігати.
Leave a Reply