Honda побачила це на Нью -Йоркському міжнародному автосалоні 16 квітня 2025 року.
Даніель ДеВріс | CNBC
Японський автот гігант Гонда Оцінки прибутку в четвертому кварталі відсутні, оскільки операційний прибуток знизився на 76%, і компанія підтримала повний вплив тарифів США.
Порівняно із середньою оцінкою LSEG, результати Honda:
- Дохід: 5,36 трильйонів ієн (47,26 млрд. Дол. США), 5,36 трлн ієн
- Операційний прибуток: 73,5 мільярда ієн, 275,52 мільярда ієн
Четверта чверть Honda закінчується 31 березня.
У фінансовому році, що закінчився березень, дохід становив 21,69 трлн ієн, тоді як середня оцінка-середня оцінка LSEG-21,63 трлн ієн, і вона ознаменувала зростання на 6,2%у річному обчисленні.
Операційний прибуток знизився на 12,2% до 1,21 трлн ієн, тоді як середня оцінка LSEG становила 1,41 трлн ієн.
Чистий прибуток за весь рік знизився на 24,5% до 835,84 млрд.
Результат Honda – це 25% тариф на імпорт іноземного автосми на тлі торгової напруги зі Сполученими Штатами.
Як повідомляється, Honda вирішила зробити свій громадянин наступного покоління в гібриді в штаті Індіана, США, а не Мексика, щоб уникнути потенційних тарифів на одній із найпопулярніших автомобілів, повідомляє Reuters.
За даними Carpro, азіатські автовиробники припадали на шість із восьми американських автовиробників, які пройшли продажі в 2024 році, а Honda посіла четверте місце.
Ще в лютому Honda та Rival Nissan припинили злиття понад 60 мільярдів доларів, що створило б третього за величиною у світі автовиробника з продажу.
У своєму випуску заробітку Honda знизила майже всі фінансові показники для фінансового року, який закінчився березня 2026 року, порівняно з останніми результатами цілого року. Очікується, що його цілорічний прибуток від операцій зменшиться майже на 59% до 500 мільярдів ієн.
Очікуваний чистий прибуток Honda знизився на 70,1% до 250 мільярдів ієн, тоді як дохід, як очікується, впаде на 6,4% до 20,3 трлн ієн.
Другий за величиною автовиробник Японії пояснив, що вплив глобальної тарифної політики дуже важливий для її бізнесу, і часті зміни ускладнюють сформулювання перспектив.
“Просуваючись вперед, ми ретельно оцінимо вплив тарифної політики та розширимо заходи відновлення, при цьому прагнучи подальше збільшити прибуток від операцій”, – заявила компанія на прес -конференції.
Honda також змінила свою дивідендну політику з коефіцієнта виплати дивідендів на “дивіденд дивідендів”, прогнозуючи його збільшення на 2 ієн на акцію до 70 ієн на акцію за поточний фінансовий рік.
Це новина. Будь ласка, перевірте це на наявність оновлень.
Leave a Reply