NASHVILLE, TENN.
“Це рішення ґрунтується на їхньому профілі місії та драматичних вимогах”, – сказав генерал Джеймс Мінгус у своїй підготовленій промові. “Це рішення має сенс, і № 101 – це композиція, призначена для швидкого розгортання та роботи в важких умовах. 101 -й політ до суперечливого середовища в реальному світі, часто без розкоші фіксованої інфраструктури фіксованої підтримки. Вони потребують швидкості, витривалості та надійності”.
Оперативні відомості з першого поля “формуватимуть оригінальну доктрину, підтримуватиме модель та маніпулювати поняттями”, сказав Мінгус. “І ми не будемо чекати далекого року, щоб це відбулося. Відповідно до плану трансформації армії, ми їдемо на кілька років достроково, щоб отримати літак в Інтернеті”.
Коли армія перерахувала ці перші літаки, департамент нещодавно пообіцяв прийняти дії швидше вжити та впровадити першу FLRAA, яка, як очікується, буде доставлена в 2030 році.
Полковник Джеффрі Покет, програма програми програми програми програми програми, розповів в інтерв’ю цієї весни в інтерв’ю. Він додав: “Є шанс … армія шукає щось, що може робити різні речі, а ризик швидше”.
Генерал Ренді Джордж, начальник штабу, свідчив на недавньому слуханні підкомітету з питань асигнувань Палати, що він вважає, що армія може покращити часову шкалу до 2028 року.
“Ми просто зрозуміли, що ми можемо зробити, працюючи з ними, як потягнути його вліво”, – сказав Джордж.
Служба доопрацює дизайн FLRAA до кінця цього року, який врешті-решт замінить вертоліт UH-60 Black Hawk Utilites.
Белл переміг Сікорського та команду Boeing Lockheed Martin, кожна компанія побудувала демонстратор польоту під час фази демонстрації конкурентних технологій. Сікорський та Боїнг -Defiant X мають коаксіальні лопатки ротора.
Poquette заявив, що процес дизайну FLRAA завершиться критичним оглядом дизайну в кінці поточного фінансового року або десь, коли розпочнеться наступний фінансовий рік, що робить військовий рух набагато швидше, ніж попередні плани розвитку літаків.
“Коли у нас є … попередні огляди дизайну, ми повинні бачити і мати доступ до дизайну на рівні, якого ми ніколи не бачили, що зробить CDR кращим”, – сказав він. “У нас є стислий графік тестів. Це дійсно там, де переваги цифрової інженерії окупляться”.
Джен Джудсон-журналіст, що виходить нагородою, що висвітлює земельну війну в новинах оборони. Вона також працювала в Politico та всередині оборони. Вона має магістр журналістики з Бостонського університету та бакалавр мистецтв з Кенніонського коледжу.
Leave a Reply