Елон Маск опитав CNBC у штаб -квартирі Tesla в Техасі.
CNBC
Тесла Генеральний директор Елон Маск підтвердив, що до кінця червня компанія матиме роботів на вулицях Остіна, штат Техас.
Муск заявив в інтерв’ю з Девідом Фабером CNBC у вівторок у штаб -квартирі своєї компанії в Остіні, що мета Тесла – принести своїх роботів до Лос -Анджелеса та Сан -Франциско після запланованого дебюту.
Маск сказав, що послуга Robot Tesla розпочнеться з близько 10 автомобілів в Остіні і швидко розшириться до тисяч, якщо вона добре запускається без інцидентів.
Починаючи з 2016 року, Musk пообіцяв інвесторам Tesla, клієнтам та шанувальникам, що компанія пройшла приблизно рік від доставки автомобілів, що керують самостійно, які можуть безпечно транспортувати пасажирів без втручання людини, або людей на кермі. Однак Tesla ще не забезпечив транспортних засобів безпечного використання без нагляду людини.
“Ми обережно почати з кількох номерів, будь ласка, переконайтеся, що все йде добре, а потім масштабується”, – сказав Муск.
По-перше, Tesla заявив, що його робот буде транспортним засобом Y-типу Y-типу, оснащеним майбутньою версією FSD або повністю автономним водінням під назвою FSD без нагляду.
літер В даний час Waymo працює з комерційними послугами їзди без водіїв на різних ринках США. Alphabet сказав, що Waymo вже здійснював 250 000 платних поїздок на тиждень.
Муск сказав, що роботи Tesla в Остіні почали “стати геофенцією”, а це означає, що компанія обмежить, де можуть керувати транспортні засоби Y-типу Y-типу. Муск пообіцяв, але в машині не буде людського драйвера безпеки.
За його словами, працівники Tesla будуть віддалено стежити за флотом.
“Ми будемо дуже обережні, щоб спостерігати за роботою автомобілів і у міру зростання впевненості, це більше не знадобиться”.
Раніше Маск стверджував, що “широкий” підхід Тесли до роботів є більш амбітним, ніж у Веймо. Tesla покладається насамперед на системи на основі камер та комп’ютерне зору, а не на використання складних датчиків, включаючи LIDAR та RADAR у своїх транспортних засобах.
Муск сказав, що датчики дорогі і можуть перешкоджати виробництву та розширенню масштабних роботів у світовому флоті.
“Насправді найбільш підходящими дорожніми системами є штучний інтелект, цифрові нейронні мережі та камери”, – сказав Маск у вівторок.
Фабер закликав Муск закликати Теслу бути політично протилежним, з яким він зіткнувся, коли він був причетний до адміністрації Дональда Трампа та німецької політики. Продаж електромобілів Tesla впав, включаючи 20% зниження доходів від автомобілів у першому кварталі 2025 року.
Муск пояснив зниження продажів необхідності компанії відновити фабрики, щоб почати виробляти оновлену версію свого найпопулярнішого автомобіля, модель Y.
“Якщо фабрика модифікується, ми не зможемо побудувати автомобіль. Але в цей момент ми побачили значний відскок попиту”, – сказав Муск, не надаючи номерів. “Коли ви купуєте товар, скільки ви будете піклуватися про політичні погляди генерального директора, або навіть про те, що це?”
Маск залишився біля керма Тесла та XAI, а також був головним радником Трампа, який служив ключовим радником Трампа, витративши майже 300 мільйонів доларів, щоб відштовхнути його до Білого дому.
Маск створив «урядовий департамент ефективності» або «урядовий департамент ефективності» дороги, який принесло величезні зміни у Вашингтон, і провів жорстоку спалювання кампанії в установах GUT та очистив федеральну робочу силу. Президент Дональд Трамп підтримує звільнення під керівництвом мускусу.
Частка Musk в Tesla та SpaceX робить його найбагатшою людиною у світі, згідно з індексом мільярдера Bloomberg, з чистою вартістю близько 376 мільярдів доларів сьогодні, згідно з індексом мільярдера Bloomberg.
Раніше у вівторок Муск заявив, що він зобов’язаний провести Теслу протягом наступних п’яти років.
“Так, немає сумнівів”, – сказав Маск у відеоінтерв’ю з Bloomberg на Катарському економічному форумі в Досі.
Leave a Reply