існувати У неділю постраждали понад 500 рейсів.
Станом на понеділок з 8:30 ранку, аеропорт повідомив про 20 затримок та 73 скасування, і очікується, що ці цифри піднімаються протягом дня.
Губернатор штату Нью -Джерсі Філ Мерфі заявив у соціальних мережах у вихідні, що проблеми були “абсолютно неприйнятними”.
Деякі починають замислюватися, чи зможе аеропорт впорядкувати велику кількість рейсів у майбутньому літі.
“FAA – це справді безлад”, – сказав Шумер.
“Сказати, що аеропорт Ньюарка – це просто тривіальна потрясіння, а FAA буде роком заниження. Ми тут, тому що FAA – це справді безлад. Цей хаос вимагає справжнього криміналістичного вигляду, глибокого вигляду”, – сказав сенатор Чак Шумер. “Тож сьогодні я прошу повного огляду того, що відбувається”.
Шумер заявив, що сподівається, що розслідування охоплює Ньюарка та всього Східного узбережжя.
“Якщо така проблема не буде вирішена, хаос у Ньюарку, швидше за все, буде передвісником, якщо FAA не може виділити реальне рішення”, – додав Шумер.
Шумер зазначив, що національний дефіцит контролерів повітряного руху на FAA через урядові відділи ефективності, старі технології, такі як мідні дроти, які ще використовуються, та вичерпані федеральні фонди.
“Отже, це більший попередження, на яке ми повинні звернути увагу”, – сказав Шумер. “Контролери повітряного руху давно попереджали FAA, що тут виникають проблеми, але FAA чекає. Є хаос, є скорочення. Ось чому офіс генерального інспектора Міністерства транспорту повинно негайно придумати адміністративні, оперативні та капітальні функції FAA”.
Шумер сказав, що на кілька питань, на які слід відповісти, у тому числі про останні бонуси, запропоновані іншим контролзам повітряного руху, залишаються на роботі.
“Оскільки вони знають дефіцит, вони запропонували 10 000 доларів бонусів на 13 різних веж контролю повітряного руху, але не до Вашингтона, Філадельфії чи Нью -Йорка. Чому? Чому? Оскільки ми – люди, які найбільше потребують цього, це не має сенсу. Це місця, де дефіцит викликає реальні проблеми”.
Шумер також заявив, що нещодавно нещодавно слід перевірити скорочення дожів. Старе обладнання, таке як мідний дріт та дискета, також потрібно переглянути, і ключові вакансії лідерства потрібно заповнити.
“Якщо серйозний дефіцит контролерів повітряного руху продовжить без рішення, аеропорт Ньюарк Свобода буде продовжувати справлятися з дуже значними оперативними перебоями”, – сказав Шумер.
Затримка та скасування укладання
У понеділок рейсна рада Ньюарка розповіла історію: затримки та скасування накопичилися на три години.
Мандрівники розчаровані без швидкого виправлення. Деякі люди опиняються в біді.
“У нас просто була третя затримка. Але це не було скасовано, тому ми раді цьому”, – сказала мандрівник Сью Тобіас.
Вона намагається повернутися до Міннеаполісу.
“Поки це не було скасовано, але, як я вже сказав, у нас було три затримки. Але ми не маємо наміру злітати за кілька годин”.
“Ми приїхали сюди на весілля. У четвер ми відкладали два -три рази, і тоді нам довелося змінити аеропорт і полетіти до Атлантік -Сіті”.[Atlantic City] Дуже легко. Це набагато простіше. ”
Що не так з контролером повітряного руху Ньюарка?
питання Розпочав тиждень тому але Збільшився минулого четверга Через Дефіцит контролерів повітряного руху та переривання обладнання. Додайте в пожежу паливо, одну з злітно -посадкових смуг, що будуються, обмежуючи скільки літальних апаратів може зняти та приземлитися.
У ніч на неділю аеропорт повідомив про 423 затримки та 138 скасування. Рейси прибуття затримувались до чотирьох годин, а час вильоту затримався на більш ніж на 30 хвилин.
Джерело, знайоме з ситуацією, повідомило CBS News, що 20% працівників у Центрі управління повітряним рухом у Філадельфії залишили свою роботу наприкінці минулого тижня.
United Airlines зараз Виріжте 35 польотів в обидва кінці на день у Ньюарку Через втручання FAA встановив “зону мобільних обмежень”, яка зазвичай спостерігається у Флориді через сильний рух або бурі влітку.
Ньюарк – один із трьох основних аеропортів, які обслуговують район Нью -Йорка, при цьому затримки мають ефект пульсації в Лос -Анджелесі, Атланті, Чикаго, Майамі, Далласі та інших містах.
Секретар транспорту США Шон Даффі каже, що випустить деталі нового плану Змініть системи управління повітряним рухом десятиліть На цьому тижні.
“Я знаю [U.S. Transportation Secretary Sean Duffy] Мерфі написав у своєму дописі в соціальних мережах: «Прагнувши вирішити нашу загальнонаціональну дефіцит контролерів повітряного руху.
Понад 90% персоналу в Національних аеропортах-це стандартний персонал FAA За даними CBS News Analyshile, на початку цього року.
Ілля Вестбрук
Leave a Reply