Найнижчі прибутки, про які повідомляли дві американські нафтогірні в п’ятницю, були найнижчими прибутками, що виплачуються економічним впливом президента Трампа на торговельну війну, що ослабло довіру споживачів та знизив ціни на нафту.
Ціни на сиру нафту США на цьому тижні нижче 60 доларів за барель, поріг для нових свердловин, які багато компаній не можуть заробити гроші. Сира нафта зараз становить 20 доларів за барель дешевше, ніж до того, як Трамп вступив на посаду. Через тарифи, накладені Президентом, компанії платять не лише за нафту, але й платять за сталь та інші матеріали.
Є ознаки того, що деякі компанії відступили.
За словами постачальника послуг нафтового поля Бейкера Х’юза, кількість установок у басейні Пермського, найбільше нафтового поля в США, за останній тиждень впав на 3%. Бейкер Х’юз заявив минулого тижня, що його клієнти затримують дискреційні витрати і що витрати в галузі можуть впасти в цьому році.
“Ми бачимо величезний тиск на ціну та норму прибутку. У цьому середовищі важливіше, ніж будь -коли, зосередитись на тому, що ми можемо контролювати”. У п’ятницю генеральний директор Exxon Mobil Даррен Вудс.
Exxon, найбільша нафтогазова компанія в США, повідомила про фінансові результати, і Chevron відображає ринок перед оголошенням пана Трампа про останній раунд тарифів. Приблизно в той же час ринок був здивований нафтовим картелем під назвою OPEC плюс його членами, які пришвидшили плани, щоб накачати більше нафти.
Exxon повідомив про прибуток за три місяці року в 7,7 мільярда доларів, що зменшився приблизно на 6% порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Прибуток Chevron в першому кварталі впав на третину до 3,5 мільярдів доларів, оскільки компанія мала менше нафти на барель. Зниження оптимізованої норми прибутку також шкодить доходу.
Chevron, друга за величиною нафтова компанія в США, кілька місяців тому заявив, що в 2025 році вона витрачає менше і не змінить своїх річних прогнозів витрат на виробництво чи капітальні витрати. Але компанія заявила, що скоротить витрати на викуп акцій у другому кварталі порівняно з першими трьома місяцями цього року.
“Зараз ми задоволені тим, де ми зараз”, – сказав в інтерв’ю Емеар Боннер, головний фінансовий директор компанії. “Ми проводили цикли раніше. Ми знаємо, що робити”.
Акції Chevron зросли приблизно на 2% вдень, приблизно відповідно до більш широкого ринку, який показав, що робочі місця в економіці США перевищували очікування аналітиків у квітні. Ціна акцій ExxonMobil ледве змінилася.
Проблема багатьох енергетичних компаній полягає в тому, що ціни на нафту залишатимуться близько 60 доларів за барель протягом певного періоду часу. За даними S&P Global Commodity Insights, якщо вони впадуть до 50 доларів, внутрішнє виробництво може знизитися приблизно на 8% на рік. Сполучені Штати – найбільший у світі виробник нафти.
Джозеф Естевз, генеральний директор Pointe, штат Мен, консалтингова фірма, що спеціалізується на оперативних та ланцюгах поставок, заявив, що компанія скорочує витрати з метою очікування більш чіткої торговельної політики в США.
“Це непохитно без скель, і подушки дивана ще немає”, – сказав пан Естевз.
Пан Вудс заявив, що знижені ціни на товари можуть зробити інші компанії привабливими для цілі придбання ExxonMobil, яка придбала природні ресурси Pioneer приблизно за 60 мільярдів доларів минулого року.
“Ми хочемо переконатися, що ми скористаємось будь -якими можливостями, які ми там бачимо”, – сказав він.
Пані Боннер сказала, що тарифи Chevron відчувають “обмежений прямий вплив”. За її словами, компанія працює над пом’якшенням ефекту, купуючи місцеву сталь та інші запаси. Chevron підрахував, що вартість колодязів США зміниться на 1% через тарифи.
Пан Трамп вжив заходів щодо відкликання політики епохи Байдена, яка дозволяє країні виробляти більше нафти, а Шеврон стикається з пізнім травневим терміном припинення діяльності Венесуели. Нові правила вже діють. Компанія не змогла завантажити нафту на борт для експорту з Венесуели до США через зміни її дозволів, заявили керівники.
“Бочки протікають, вони просто не надходять до Сполучених Штатів”, – сказав генеральний директор Chevron Майк Вірт.
Leave a Reply